本實用新型公開了一種增程式新能源車的電源散熱組件,包括上殼,所述上殼前后兩端均設(shè)有安裝口,所述安裝口內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝框,所述安裝框內(nèi)側(cè)靠近外部的一端設(shè)有冷卻盤管,所述安裝框內(nèi)側(cè)設(shè)有過濾板,所述上殼上表面中部設(shè)有固定口,所述固定口內(nèi)部設(shè)有安裝板,所述安裝板上設(shè)有若干抽氣扇,本實用新型解決現(xiàn)有新能源
動力電池的散熱組件多是通過抽氣扇對電池產(chǎn)生的熱量進行散熱,這種散熱方式散熱效果差,并不能夠?qū)π履茉磩恿﹄姵剡M行有效的降溫的問題,通過對新能源動力電池的散熱組件結(jié)構(gòu)進行改良和優(yōu)化,使得新能源動力電池的散熱組件內(nèi)部能夠配合水冷組件對新能源電力電池進行快速的散熱處理,能夠?qū)⑿履茉磩恿﹄姵氐那惑w進行降溫。
聲明:
“增程式新能源車的電源散熱組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)