本實用新型屬于
新能源汽車電池組機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池組機構(gòu),包括保護殼、電池組件和活動板,所述保護殼的上下兩側(cè)安裝有橡膠墊,且橡膠墊的兩側(cè)固定有卡桿,并且卡桿的外側(cè)銜接有套塊,所述電池組件位于保護殼的內(nèi)側(cè),且電池組件的兩側(cè)安裝有固定板,所述固定板的底部安裝有第一滑塊,且固定板的外壁銜接有螺紋桿,所述活動板位于電池組件的上方,且活動板的兩側(cè)安裝有第二滑塊。該帶有散熱結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池組機構(gòu),與現(xiàn)有的新能源汽車電池組機構(gòu)相比,能夠?qū)蝿恿M行緩沖,防止電池組件受到晃動力影響發(fā)生滑動的現(xiàn)象,操作簡單,方便用戶的使用,安裝時固定效果好,不易發(fā)生移位的現(xiàn)象。
聲明:
“帶有散熱結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池組機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)