本申請公開了一種列車及基于新能源電池的供電電路,包括新能源電池、充電模塊、預(yù)充電電容、整車上電可控開關(guān)、控制模塊及延時控制模塊,控制模塊在接收到上電指令時會控制新能源電池通過充電模塊為預(yù)充電電容預(yù)充電,并控制延時控制模塊開始計時,延時控制模塊計時到達(dá)預(yù)設(shè)時間時會控制整車上電可控開關(guān)閉合,可以實現(xiàn)在預(yù)充電電容預(yù)充電完成后新能源電池再為負(fù)載供電,在負(fù)載投入時由于預(yù)充電電壓的穩(wěn)壓性能,可以避免產(chǎn)生沖擊電流,避免了沖擊電流對新能源電池造成的危害,提高了新能源電池的使用壽命。
聲明:
“列車及基于新能源電池的供電電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)