一種基于新能源的混合雙向互動式直流牽引供電系統(tǒng),有兩個牽引變電站,每個牽引變電站又包括變壓器、整流器、雙向交流-直流(AC-DC)變換器、直流母線、接觸網(wǎng)、鋼軌和分區(qū)所。在相鄰的兩個牽引變電站之間的直流母線上設(shè)置有由電動汽車充放電系統(tǒng)、分布式電源和1個以上的低壓直流微電網(wǎng)構(gòu)成的直流新能源系統(tǒng),直流新能源系統(tǒng)通過高壓直流母線與相鄰的兩個牽引變電站的直流母線相連,從而在一個供電分區(qū)內(nèi)形成直流環(huán)形微電網(wǎng),其中電動汽車充放電系統(tǒng)是由1個以上的用于連接電動汽車
動力電池的雙向直流-直流充放電機構(gòu)成。本發(fā)明實現(xiàn)了分布式新能源的有效利用和電力機車制動能量的回收;減小了直流母線電壓的波動,提高了直流牽引供電系統(tǒng)的供電可靠性。
聲明:
“基于新能源的混合雙向互動式直流牽引供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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