本發(fā)明涉及一種新能源汽車的散熱系統(tǒng)，包括主體和第一電動(dòng)機(jī)，所述主體下端的內(nèi)部設(shè)置有滑道，且滑道的內(nèi)端安置有滑柱，所述主體的左上端安裝有調(diào)控機(jī)構(gòu)，且調(diào)控機(jī)構(gòu)的上端固定有銜接框架，所述銜接框架的內(nèi)部安裝有液壓氣缸。本發(fā)明的有益效果是：該新能源汽車的散熱系統(tǒng)，設(shè)置有滑道與滑柱、中承接塊、側(cè)滑塊和滑槽，通過為八邊形結(jié)構(gòu)的滑柱在滑道內(nèi)的滑動(dòng)，可以讓滑道與滑柱之間的滑動(dòng)更加的穩(wěn)定，從而使得主體和調(diào)控機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行穩(wěn)定滑動(dòng)，同時(shí)經(jīng)過側(cè)滑塊和滑槽之間的活動(dòng)連接來輔助調(diào)控機(jī)構(gòu)進(jìn)行滑動(dòng)，起到分?jǐn)傉{(diào)控機(jī)構(gòu)的重力的目的，便于調(diào)控機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平方向上的調(diào)節(jié)，達(dá)到改變第一電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇的位置的目的。