本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)制動(dòng)用輪轂降溫裝置，包括車(chē)體，所述車(chē)體的下表面設(shè)置有橫軸，所述橫軸的兩端設(shè)置有輪轂，所述車(chē)體的下表面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述橫軸傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端設(shè)置有L型板，所述L型板的外表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有葉片，所述車(chē)體的下表面設(shè)置有圓框，所述圓框的外表面設(shè)置集風(fēng)斗，所述集風(fēng)斗的外表面連通有出風(fēng)管，所述車(chē)體的下方設(shè)置有防塵網(wǎng)，該新能源汽車(chē)制動(dòng)用輪轂降溫裝置，不僅可以對(duì)輪轂內(nèi)部的熱量進(jìn)行散發(fā)出去，而且還將輪轂內(nèi)部的灰塵有效的清除，不僅節(jié)約了資源，而且還多級(jí)利用，極大方便了使用。