本實(shí)用新型涉及新能源車電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種用于新能源車EMC的檢測(cè)裝置，包括外部殼體，所述外部殼體的上側(cè)內(nèi)部固定連接有呈左右對(duì)稱設(shè)置的支撐板，位于左側(cè)的所述支撐板的一端固定連接有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出軸固定連接有絲桿，所述絲桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于右側(cè)的支撐板，且絲桿的外部螺旋連接有內(nèi)螺紋塊，所述內(nèi)螺紋塊的下端固定連接有第一電磁推桿，且第一電磁推桿的下端固定連接有第二電機(jī)，本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的第一電機(jī)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)夾緊塊移動(dòng)，同時(shí)利用第一電磁推桿及第二電磁推桿的配合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)器的移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)器在不同距離對(duì)新能源電池的電磁影響，提高檢測(cè)效率。