本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源電池組的散熱裝置,包括箱蓋、箱體、電池組放置腔、溫度傳感器、控制器,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有所述電池組放置腔,所述電池組放置腔下方設(shè)置有第一隔離層,所述第一隔離層下方設(shè)置有散熱扇,所述散熱扇下方設(shè)置有第二隔離層,所述電池組放置腔一側(cè)設(shè)置有第一冷卻管,所述電池組放置腔另一側(cè)設(shè)置有第二冷卻管,所述第一冷卻管遠(yuǎn)離所述電池組放置腔的一側(cè)設(shè)置有第一冷卻液箱。有益效果在于:本實(shí)用新型同時(shí)采用風(fēng)扇散熱和冷卻液散熱,并能同時(shí)對(duì)電池組的整體進(jìn)行散熱,散熱效率高,裝置體積小,能減少電池組和散熱裝置在
新能源汽車(chē)上占的空間,增加新能源電池組的使用壽命,提高新能源汽車(chē)的性能。
聲明:
“用于新能源電池組的散熱裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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