本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車熱控電磁閥閥芯，包括第一固定閥芯構(gòu)件和第二固定閥芯構(gòu)件，第一固定閥芯構(gòu)件和第二固定閥芯構(gòu)件之間設(shè)置有可調(diào)節(jié)閥芯構(gòu)件，可調(diào)節(jié)閥芯構(gòu)件上開設(shè)有通孔；可調(diào)節(jié)閥芯構(gòu)件上設(shè)置有第一安裝機(jī)構(gòu)和第二安裝機(jī)構(gòu)，可調(diào)節(jié)閥芯構(gòu)件通過第一安裝機(jī)構(gòu)與第二固定閥芯構(gòu)件連接，該新能源汽車熱控電磁閥閥芯，與傳統(tǒng)的閥芯結(jié)構(gòu)相比，通過將閥芯拆分為第一固定閥芯構(gòu)件、第二固定閥芯構(gòu)件和可調(diào)節(jié)閥芯構(gòu)件三個(gè)部件，然后進(jìn)行組合裝配的方式，可以自由調(diào)節(jié)閥芯上的通孔的數(shù)量和位置，從而可以與閥體上的不同流體路徑進(jìn)行配合。