本發(fā)明公開了一種用于新能源電池組的散熱方法,將儲存箱中的冷卻液抽入冷卻液管再進入液冷管,對新能源電池組進行降溫處理,在冷卻液管進液端與儲存箱的連接處安裝冷凝器,對熱交換后冷卻液進行冷凝后排入儲存箱中,使得冷卻液重復(fù)利用節(jié)約資源;在新能源電池組的底部設(shè)置導(dǎo)熱硅膠墊片,導(dǎo)熱硅膠墊片與新能源電池組的之間預(yù)留有縫隙,減震的同時還能進行底部散熱,導(dǎo)熱硅膠電片的底部設(shè)有散熱鋁板,且鋁板上開設(shè)有導(dǎo)熱管道,兩個導(dǎo)熱管道之間采用自然對流散熱方式進行散熱處理,對新能源電池組進行雙重散熱,效果好,散熱快,冷卻液強大的比熱容吸收電池組工作時產(chǎn)生的熱量,使整個電池組在安全溫度內(nèi)運作,提高電池組的使用壽命。
聲明:
“用于新能源電池組的散熱方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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