本發(fā)明公開一種新能源電池模組運行環(huán)境熱量排放無線控制系統(tǒng)及控制方法,通過將若干監(jiān)測點布設(shè)在新能源電池模組周圍空間區(qū)域內(nèi)各子區(qū)域內(nèi),檢測各子區(qū)域中各監(jiān)測點位置的溫度,對比得到各子區(qū)域的溫度差值,并計算新能源電池模組周圍空間區(qū)域內(nèi)綜合溫度影響系數(shù),篩選對應(yīng)的風(fēng)扇風(fēng)力等級,同時將風(fēng)扇調(diào)節(jié)至對應(yīng)的風(fēng)扇風(fēng)力等級進(jìn)行降溫處理,直到各子區(qū)域的溫度差值為零時停止風(fēng)扇運行,并記錄風(fēng)扇開始和停止運行的時間,計算風(fēng)扇進(jìn)行降溫處理時花費的時間,與對應(yīng)風(fēng)扇風(fēng)力等級對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)降溫處理時間范圍進(jìn)行對比,若處于對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)降溫處理時間范圍之外則發(fā)出預(yù)警提醒,通知相關(guān)人員進(jìn)行處理,從而保障新能源電池模組的使用性能。
聲明:
“新能源電池模組運行環(huán)境熱量排放無線控制系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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