本發(fā)明涉及一種針對新能源車制動真空泵實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)控制的方法，包括：信息采集模塊進(jìn)行輸入信號的信息采集；故障診斷模塊進(jìn)行真空泵系統(tǒng)的故障檢測；真空泵啟停閾值調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行真空泵啟動閾值調(diào)節(jié)或真空泵停止工作閾值調(diào)節(jié)；真空泵系統(tǒng)策略控制模塊根據(jù)輸入信號判斷真空泵為啟動工作工況或停止工作工況；真空泵系統(tǒng)啟停執(zhí)行模塊控制真空泵使能工作或關(guān)閉。本發(fā)明還涉及一種針對新能源車制動真空泵實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)控制的系統(tǒng)。采用了本發(fā)明的針對新能源車制動真空泵實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)控制的方法及相應(yīng)的系統(tǒng)，更加有效的保證真空泵工作，提高車輛的制動和安全性能。整套控制方法系統(tǒng)涵蓋了新能源車制動真空泵工作開發(fā)及控制流程，保證了真空泵的更加高效、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。