本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用零部件夾裝工作臺(tái),包括支撐座、支撐架、夾裝臺(tái)、驅(qū)動(dòng)組件、夾持組件、角度調(diào)節(jié)裝置,液壓升降桿、旋轉(zhuǎn)臺(tái)和下壓組件,夾裝臺(tái)設(shè)于支撐座上,支撐架設(shè)于夾裝臺(tái)上,驅(qū)動(dòng)組件設(shè)于夾裝臺(tái)內(nèi),夾持組件對(duì)稱(chēng)設(shè)于驅(qū)動(dòng)組件兩端,角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)于其中一組夾持組件上,液壓升降桿設(shè)于夾裝臺(tái)中部,旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于液壓升降桿的輸出軸上,下壓組件設(shè)于支撐架上且位于夾持組件和旋轉(zhuǎn)臺(tái)上方。本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)零件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種能夠?qū)ζ?chē)用零部件進(jìn)行穩(wěn)定夾持的,可以根據(jù)零部件大小尺寸進(jìn)尺寸調(diào)節(jié)的,可以對(duì)零件進(jìn)行角度調(diào)節(jié)和翻轉(zhuǎn)的新能源汽車(chē)用零部件夾裝工作臺(tái)。
聲明:
“新能源汽車(chē)用零部件夾裝工作臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)