本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車一體式壓縮機(jī)控制器,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)壓縮機(jī)控制器散熱不良和接口不通用的問(wèn)題,其技術(shù)要點(diǎn)是:包括散熱底板、上蓋、印制板和電子元器件,散熱底板、上蓋和印制板之間通過(guò)螺釘固定連接,電子元器件焊接在印制板上,印制板上設(shè)有起到導(dǎo)電條作用的銅條模塊,散熱底板上固定連接有用于接口模塊化的三相端子,三相端子與電子元器件電性連接;本發(fā)明通過(guò)采用銅條沖壓注塑模塊代替印制線路板,解決普通印制電路板難以承受大電流,可靠性問(wèn)題;本發(fā)明采用統(tǒng)一的三相端子配合多樣化的壓縮機(jī)接口,解決了系統(tǒng)平臺(tái)化的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車一體式壓縮機(jī)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)