本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池組散熱裝置,屬于新能源汽車領(lǐng)域。一種新能源汽車電池組散熱裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)滑動連接有減震板,所述減震板底部固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧遠離減震板的一端固定連接在箱體的內(nèi)壁,所述減震板上分別設(shè)有電池設(shè)備、用以固定電池設(shè)備的夾持機構(gòu)和散熱控制機構(gòu),所述箱體側(cè)壁設(shè)有水箱,所述水箱側(cè)壁設(shè)有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸;本發(fā)明,通過減震板、第一彈簧的設(shè)置便于對電池設(shè)備減震保護,夾持機構(gòu)的設(shè)置便于對電池設(shè)備進行夾持固定,散熱控制機構(gòu)的設(shè)置便于根據(jù)電池設(shè)備的溫度控制該裝置的運行,螺旋管、氣缸、水箱的設(shè)置便于對電池設(shè)備進行散熱降溫。
聲明:
“新能源汽車電池組散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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