本發(fā)明公開了一種基于智能物聯(lián)網的
新能源汽車能源均衡控制方法及系統(tǒng)。方法包括:利用第一SOH估計網絡分別對新能源汽車各電池組進行SOH估計得到第一SOH估計序列;根據第一SOH估計序列、汽車啟動功率,生成第一接入時間矩陣;根據接入時間窗口尺寸、電池組接入約束對第一接入時間矩陣進行擴充修正,得到第二接入時間張量;根據第一SOH估計序列、第二接入時間張量,利用第二SOH估計網絡對各電池組進行SOH估計得到第二SOH估計序列;根據各電池組的第二SOH估計序列,計算新能源汽車的能源均衡度,根據最高能源均衡度對應的第二接入時間張量通道矩陣,得到新能源汽車電池組的均衡控制策略。利用本發(fā)明實現(xiàn)了汽車電池組能源的健康狀態(tài)平衡。
聲明:
“基于智能物聯(lián)網的新能源汽車能源均衡控制方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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