為解決現(xiàn)有新能源車(chē)的主動(dòng)降噪方法在進(jìn)行電機(jī)噪聲信號(hào)補(bǔ)償?shù)耐瑫r(shí)會(huì)與其他的非電機(jī)噪聲產(chǎn)生干涉，形成新的加強(qiáng)的噪聲信號(hào)，對(duì)改善聲環(huán)境品質(zhì)起到消極的作用問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種新能源車(chē)及其主動(dòng)降噪方法和系統(tǒng)。本發(fā)明公開(kāi)的新能源車(chē)的主動(dòng)降噪方法，生成降噪構(gòu)造信號(hào)不僅考慮電機(jī)噪聲信號(hào)的頻率，還綜合考慮聲環(huán)境中的其他非電機(jī)噪聲和電機(jī)噪聲的聲壓級(jí)的大小，避免了僅憑單一電機(jī)噪聲信號(hào)的頻率生成構(gòu)造信號(hào)容易與其它非電機(jī)噪聲成分因重疊、干涉等形成新的加強(qiáng)的噪聲信號(hào)，導(dǎo)致引起的聲環(huán)境品質(zhì)下降的問(wèn)題，從而更好的改善聲環(huán)境品質(zhì)。采用發(fā)明改進(jìn)后的主動(dòng)降噪方法，可有效的解決車(chē)速提升以后帶來(lái)的噪聲問(wèn)題，該方法易于實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)單易操作。