本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機(jī)熱管控方法,包括如下步驟:步驟一:采集數(shù)據(jù):在汽車行駛過程中,實(shí)時(shí)采集電機(jī)關(guān)于機(jī)械、電氣和溫度的時(shí)間序列數(shù)據(jù);步驟二:將實(shí)時(shí)采集的時(shí)間序列數(shù)據(jù)輸入到電機(jī)溫度預(yù)測(cè)模型中,得到電機(jī)溫度分布預(yù)測(cè)結(jié)果;步驟三:根據(jù)電機(jī)溫度分布預(yù)測(cè)結(jié)果求解當(dāng)前工況下的最佳冷卻水流量,使電機(jī)的最高溫度保持在設(shè)定范圍以內(nèi)。本發(fā)明的新能源汽車電機(jī)熱管控方法,利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式,得到新能源汽車行駛過程中的電機(jī)溫度分布預(yù)測(cè)結(jié)果;根據(jù)該預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)對(duì)冷卻水閥門流量進(jìn)行控制,以控制電機(jī)的溫度。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)熱管控方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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