本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用鋁制減震塔熱處理變形控制治具,包括底板,所述底板上設(shè)置有主支撐裝置和副支撐裝置;所述主支撐裝置包括主支撐盤,所述主支撐盤的中間設(shè)置有主調(diào)節(jié)螺桿,所述主調(diào)節(jié)螺桿的外側(cè)設(shè)置有以螺紋副連接的主支撐柱;所述副支撐裝置包括高度調(diào)節(jié)頭,所述高度調(diào)節(jié)頭的中間設(shè)置有副調(diào)節(jié)螺桿,所述副調(diào)節(jié)螺桿的外側(cè)設(shè)置有以螺紋副連接的副支撐柱;所述主支撐柱和副支撐柱與底板連接。本實(shí)用新型的新能源汽車用鋁制減震塔熱處理變形控制治具,可以使新能源汽車用鋁制減震塔在熱處理過程中進(jìn)行變形控制,提高減震塔的精度;滿足減震塔的連接需求,降低廢品率,減少矯形工序,降低生產(chǎn)成本。
聲明:
“新能源汽車用鋁制減震塔熱處理變形控制治具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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