本實(shí)用新型涉及
新能源汽車離心空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括中心軸為左右方向的圓柱形磁鋼結(jié)構(gòu),磁鋼結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)外部位置分別通過套合的方式與轉(zhuǎn)子一級軸和轉(zhuǎn)子二級軸連接配合在一起,轉(zhuǎn)子一級軸的右側(cè)端面與轉(zhuǎn)子二級軸的左側(cè)端面貼合在一起,轉(zhuǎn)子一級軸的右側(cè)端面和轉(zhuǎn)子二級軸的右側(cè)端面位置的外側(cè)設(shè)有平穩(wěn)安全焊接槽,平穩(wěn)安全焊接槽的深度小于磁鋼結(jié)構(gòu)的外側(cè)圓柱面到轉(zhuǎn)子一級軸外側(cè)面的距離。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:體積更小,整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好,在使用過程中的耐用性更強(qiáng),保障了新能源汽車離心空壓機(jī)在使用過程中的整體穩(wěn)定性和安全性,使整體在使用時的壽命更長。
聲明:
“新能源永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)