本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種設(shè)油壓驅(qū)動(dòng)式后車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的新能源汽車,包括設(shè)有滑動(dòng)腔的車體,滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有在滑動(dòng)腔內(nèi)隔離出第一油缸的支撐管,支撐管的前端設(shè)有支撐管部軸孔、后端設(shè)有支撐管部銷孔,滑動(dòng)腔的后端設(shè)滑動(dòng)腔部銷孔,支撐管部軸孔內(nèi)設(shè)有支撐管部軸頭和支撐管部軸頭彈出彈簧,減速板的前端連接在支撐管內(nèi)、后端通通過(guò)拉索同連接在車體上的卷?yè)P(yáng)機(jī)連接在一起,減速板在支撐管內(nèi)隔離出第二油缸,減速板的前端設(shè)有減速板部軸孔,減速板部銷孔內(nèi)設(shè)有減速板部軸頭和減速板部軸頭彈出彈簧,液壓油箱給第一油缸和第二油缸供油。本實(shí)用新型具有能夠?qū)蠓絹?lái)車進(jìn)行制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),解決了新能源汽車不能夠?qū)筌囘M(jìn)行制動(dòng)問(wèn)題。
聲明:
“設(shè)油壓驅(qū)動(dòng)式后車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)