本實(shí)用新型涉及新能源電池管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種
新能源汽車電池管理系統(tǒng)用安裝框架,包括主框體,主框體內(nèi)側(cè)面上固定連接有多個(gè)內(nèi)部加強(qiáng)支架。本實(shí)用新型的一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)用安裝框架通過(guò)在主框體內(nèi)側(cè)面上固定連接有內(nèi)置分體式可拆卸彈性緩震框的內(nèi)部加強(qiáng)支架,在內(nèi)部加強(qiáng)支架上端通過(guò)螺栓固定連接有內(nèi)置斜置負(fù)壓導(dǎo)風(fēng)板和慣性調(diào)流板的頂置防水散熱管,通過(guò)車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的慣性帶動(dòng)慣性調(diào)流板移動(dòng),從而加大上端負(fù)壓抽風(fēng)口的大小,根據(jù)自身的慣性在速度降低時(shí)自動(dòng)滑動(dòng)復(fù)位,提升日常狀態(tài)下的防水性和隔塵性,使得安裝框架的減震和防水散熱性能增強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車電池管理系統(tǒng)用安裝框架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)