本發(fā)明公開了一種適用于新能源電動汽車電池托架的輕量化方法,通過生成電池托架有限元模型,基于有限元分析計(jì)算獲得電池托架模型的模態(tài)頻率和階次,計(jì)算其模態(tài)頻率相對靈敏度和平均相對靈敏度;根據(jù)所述相對靈敏度、平均相對靈敏度以及預(yù)定靈敏規(guī)則,確定可輕量化的零部件,通過正交試驗(yàn)方法生成多個輕量化候選方案;根據(jù)所述多個輕量化候選方案,依次基于有限元分析計(jì)算的二次開發(fā)對每個輕量化候選方案依次進(jìn)行性能分析,并確定最優(yōu)輕量化方案。通過基于有限元方法進(jìn)行二次開發(fā)設(shè)計(jì),對商用新能源電動汽車電池托架進(jìn)行靈敏度分析,在保證商用新能源電動汽車電池托架整體主要性能的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的輕量化方案的同時,減少分析計(jì)算。
聲明:
“適用于新能源電動汽車電池托架的輕量化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)