本發(fā)明提供了一種基于公共連接點(diǎn)電壓的新能源孤島過電壓控制方法和換流站極控系統(tǒng),換流站極控系統(tǒng)判斷新能源系統(tǒng)中的交流線路發(fā)生的故障是否為三相短路故障,若交流線路發(fā)生的故障為三相短路故障,所述換流站極控系統(tǒng)下發(fā)清零指令使換流站極控系統(tǒng)中的外環(huán)功率控制器和內(nèi)環(huán)電流控制器分別執(zhí)行外環(huán)功率控制和內(nèi)環(huán)電流控制,直至公共連接點(diǎn)的電壓和功率大于第一電壓閾值和第一功率閾值,則所述換流站極控系統(tǒng)停止向外環(huán)功率控制器和內(nèi)環(huán)電流控制器下發(fā)清零指令。本發(fā)明提供的技術(shù)方案過程簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),能夠保證三相短路故障切除后換流站端口輸出的電壓快速控制到1.0pu左右,最終實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)組的故障穿越和換流站輸出電壓的快速恢復(fù)。
聲明:
“新能源孤島過電壓控制方法和換流站極控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)