本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池模擬碰撞測(cè)試系統(tǒng)，包括固定座和支撐臺(tái)，所述固定座呈U形狀，且所述固定座上設(shè)有若干個(gè)限位板，所述支撐臺(tái)的中部設(shè)有固定板，且所述支撐臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有活動(dòng)座。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置一個(gè)帶有撞塊和活動(dòng)座的支撐臺(tái)，通過(guò)撞塊可以對(duì)電池包進(jìn)行正面撞擊，當(dāng)電池包撞擊到撞塊上后，又會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)座運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)座可以從側(cè)面對(duì)電池包進(jìn)行撞擊。本技術(shù)方案通過(guò)在支撐臺(tái)上設(shè)置可以聯(lián)動(dòng)的正面撞擊機(jī)構(gòu)和側(cè)面撞擊機(jī)構(gòu)，可以在單次實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)現(xiàn)電池包的不同角度的撞擊，測(cè)試效果更好。