本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)器底板和驅(qū)動(dòng)器外殼,所述驅(qū)動(dòng)器底板的頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)器外殼,所述驅(qū)動(dòng)器底板的頂端安裝有支撐架,所述支撐架的頂端設(shè)有減震板,所述減震板的頂端固定有控制主板,所述減震板的兩側(cè)的外壁上皆安裝有兩組支撐塊,所述支撐塊下方的支撐架內(nèi)部皆設(shè)有螺母套,所述支撐塊的內(nèi)部皆設(shè)有大頭螺栓,且大頭螺栓的底端皆延伸至螺母套的內(nèi)部,所述支撐塊上方的螺母套表面皆套裝有中空墊塊。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器主板彈性的支撐連接,提高了元器件觸腳連接的牢固性,而且延長(zhǎng)了新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)