本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的動力電池總成箱體，包括殼體，殼體為矩形框架結(jié)構(gòu)，殼體的內(nèi)壁沿其周向設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形板，環(huán)形板為中空結(jié)構(gòu)，環(huán)形板由炭纖維材料制成，環(huán)形板內(nèi)設(shè)有多個散熱盒，每個散熱盒均固定連接在環(huán)形板的內(nèi)壁上；殼體的外側(cè)底壁上開設(shè)有內(nèi)凹槽，內(nèi)凹槽的底壁開設(shè)有貫通至殼體的所述容納空間的散熱口，散熱口上設(shè)有散熱網(wǎng)，散熱網(wǎng)的底壁上可拆卸連接有第一散熱柱和第二散熱柱，第一散熱柱與第二散熱柱間隔設(shè)置。該總成箱體實現(xiàn)了對動力電池組的分工況、多途徑散熱，使得新能源汽車能夠適應(yīng)各種外部環(huán)境。并且，降低了電量的損耗，提高了新能源汽車的續(xù)航能力，提高了電池的使用壽命。