本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種新能源汽車整車控制器的喚醒系統(tǒng)及方法,該方法包括:S1、當(dāng)鑰匙信號(hào)為Turn?off時(shí),整車控制器檢測(cè)蓄電池電壓;S2、整車控制器基于蓄電池電壓確定整車控制器的下次喚醒時(shí)長(zhǎng)。本發(fā)明提供了一種喚醒時(shí)長(zhǎng)可變的控制方法,喚醒時(shí)間是根據(jù)控制器下電時(shí)的蓄電池電壓值計(jì)算出來的,控制器下電時(shí)的蓄電池電壓越大,喚醒時(shí)間會(huì)設(shè)置的更長(zhǎng),控制器下電時(shí)的蓄電池電壓越小,喚醒時(shí)長(zhǎng)會(huì)設(shè)置的更短,既可避免頻繁喚醒,造成資源浪費(fèi),又可保證蓄電池電壓始終處于正常范圍,以滿足車輛正常啟動(dòng)功能。
聲明:
“新能源汽車整車控制器的喚醒系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)