新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用定子扁線繞組槽內(nèi)分割換位結(jié)構(gòu),涉及驅(qū)動電機(jī)的扁線繞組換位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有大型交流電機(jī)的換位技術(shù)無法滿足新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的需求的問題。本發(fā)明所述的新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用定子扁線繞組槽內(nèi)分割換位結(jié)構(gòu),包括扁線繞組和螺旋絕緣層,螺旋絕緣層能夠把一根獨立的扁線繞組分割成偶數(shù)根相對面積更小的螺旋體。螺旋體是換位的主體,進(jìn)行羅貝爾換位,換位角度和換位節(jié)距由電氣性能核算決定,并且在電氣上構(gòu)成并聯(lián)支路。螺旋絕緣層夾雜在分割螺旋體之間,為電氣上的并聯(lián)支路形成絕緣以及結(jié)構(gòu)上的支撐與填充。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用定子扁線繞組槽內(nèi)分割換位結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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