本發(fā)明涉及
新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車電池模組倉(cāng)儲(chǔ)及充放電管理系統(tǒng),包括架體、滅火室和轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),架體包括多個(gè)充電倉(cāng),充電倉(cāng)內(nèi)放置用于新能源汽車電池模組充電的充電箱,充電倉(cāng)內(nèi)設(shè)置彈性件和限位件,環(huán)形架的內(nèi)壁固定連接環(huán)形滑軌;滅火室位于架體下方,滅火室內(nèi)設(shè)置滅火沙,轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和滑行梯,電機(jī)與環(huán)形架同軸固定連接,滑行梯為下端開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu),滑行梯包括上部梯和下部梯,上部梯固定連接與環(huán)形滑軌配合的環(huán)形滑槽和與充電倉(cāng)的內(nèi)端口對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)移窗口,下部梯的下端與滅火室連通,下部梯的內(nèi)壁上密布若干具有彈性的耐火毛刷;本方案能對(duì)著火充電箱進(jìn)行集中徹底滅火處理。
聲明:
“新能源汽車電池模組倉(cāng)儲(chǔ)及充放電管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)