本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的動(dòng)力總成，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域；包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、通風(fēng)孔、導(dǎo)向筒、鼓風(fēng)板、往復(fù)絲杠、控制機(jī)構(gòu)、根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速?gòu)亩?qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述往復(fù)絲杠與轉(zhuǎn)子同軸；所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括一端固接在轉(zhuǎn)子上的套筒、滑動(dòng)連接在套筒內(nèi)的導(dǎo)電球、固接在套筒內(nèi)的用于支撐導(dǎo)電球靠近轉(zhuǎn)子一側(cè)的支撐凸起、連接在導(dǎo)電球上的對(duì)導(dǎo)電球施加朝向轉(zhuǎn)子的力的彈簧、位于支撐凸起上的用于與導(dǎo)電球接觸的導(dǎo)電片、用于檢測(cè)導(dǎo)電球與支撐凸起之間壓力的壓力感應(yīng)器；本實(shí)用新型提出一種用于新能源汽車的動(dòng)力總成，散熱好；提高能源利用率。