本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池包箱體冷卻用
鋁型材一體化擠壓模具,它由上模和下模組合而成,所述上模的底面設(shè)有進(jìn)料面,所述進(jìn)料面的模腔內(nèi)設(shè)有出料口,所述下模的模腔內(nèi)設(shè)有進(jìn)料孔,所述進(jìn)料孔的側(cè)面設(shè)有出料口,所述出料口設(shè)有三個(gè),所述上模的模腔內(nèi)設(shè)有進(jìn)料孔。本實(shí)用新型一種新能源汽車(chē)電池包箱體冷卻用鋁型材一體化擠壓模具,能夠解決因鋁型材空腔多、槽口寬且深、壁厚薄,導(dǎo)致擠壓出材極不穩(wěn)定,而且擠壓壓力大的問(wèn)題。通過(guò)左右進(jìn)料孔的進(jìn)料為一個(gè)孔,出料為三個(gè)孔,有效的保證擠壓的出材穩(wěn)定、壓力降低,能提升擠壓型材的成品率。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池包箱體冷卻用鋁型材一體化擠壓模具” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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