本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電池用的散熱裝置，包括盒體、散熱扇、通風(fēng)濾板和出風(fēng)口，所述盒體的內(nèi)表面一側(cè)設(shè)有散熱扇，本實(shí)用新型通過連接彈簧、扁板、圓桿、連接板和格柵板之間的相互配合，使連接組件可在散熱裝置處于開啟狀態(tài)時(shí)自動(dòng)開啟出風(fēng)槽，在散熱裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)對(duì)出風(fēng)槽進(jìn)行遮擋，避免雜物灰塵等在閑置狀態(tài)下通過出風(fēng)槽進(jìn)入設(shè)備內(nèi)側(cè)，進(jìn)而對(duì)電池造成影響；且圓桿的設(shè)置可對(duì)格柵板的最大活動(dòng)距離進(jìn)行限制，極大增強(qiáng)了整體的實(shí)用性；散熱銅管的設(shè)置增強(qiáng)了整體的吸熱能力，同時(shí)自身開設(shè)有加注孔，方便日后進(jìn)行冷卻液補(bǔ)充和更換。