本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)高壓環(huán)路互鎖檢測(cè)電路,屬于新能源汽車(chē)電池管理技術(shù)領(lǐng)域,包括:高壓零部件,其設(shè)有兩個(gè)高壓零部件環(huán)路,兩個(gè)高壓零部件環(huán)路內(nèi)分別設(shè)有開(kāi)關(guān)S1和開(kāi)關(guān)S2的等效電路;以及BMS電池管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)采用硬件閉合回路設(shè)計(jì),可以有效的檢測(cè)出高壓互鎖環(huán)路上的短電源、短地及開(kāi)路故障并帶有對(duì)自身輸出的回采判斷,使用恒流源
芯片TPS92612,輸出恒定電流10mA,后級(jí)7個(gè)電阻串聯(lián)到地,通過(guò)總回路的電流不變,當(dāng)并聯(lián)不同阻值時(shí),分得的電壓不同,從環(huán)路上電阻分壓的情況,判斷出高壓互鎖環(huán)路的連接狀態(tài)。
聲明:
“新能源汽車(chē)高壓環(huán)路互鎖檢測(cè)電路” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)