本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種新能源汽車快裝外殼電池結(jié)構(gòu),其中,包括底座,所述底座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部固定連接有滑桿,所述滑桿的表面滑動(dòng)連接有滑板,所述滑板的下表面固定連接有阻尼器,所述阻尼器固定連接在底座的內(nèi)部,所述滑板的上表面固定連接有緩沖板,所述緩沖板的上表面固定連接有合頁(yè),所述緩沖板通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接有第一活動(dòng)板與第二活動(dòng)板。其有益效果是,該新能源汽車快裝外殼電池結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置滑板、緩沖板、阻尼器、滑桿與滑槽,在實(shí)際的應(yīng)用中,可對(duì)作用于電池本體的振動(dòng)力大幅度薛拓,減少了振動(dòng)對(duì)電池本體的影響,起到了自我保護(hù)的作用,從而達(dá)到保障電池本體使用壽命的目的。
聲明:
“新能源汽車快裝外殼電池結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)