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新能源汽車全自動(dòng)電池組裝線用傳送帶

630   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:12:34
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車全自動(dòng)電池組裝線用傳送帶,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有用于新能源汽車的組裝線在傳送的過(guò)程中易出現(xiàn)阻礙不夠流暢導(dǎo)致線路在傳送過(guò)程中易損壞的問(wèn)題。底座上端固定連接有第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板內(nèi)側(cè)均設(shè)置有推板,推板內(nèi)均活動(dòng)連接有傳送帶,底座上端設(shè)置有托臺(tái),第一固定板和第二固定板后端設(shè)置有連接座,連接座內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)等距分布的探測(cè)頭。該新能源汽車全自動(dòng)電池組裝線用傳送帶,利用傳送帶自身的軟性優(yōu)勢(shì)對(duì)組裝線具有一定的保護(hù)作用,表面粗糙具有一定的摩擦力解決了不夠流暢的問(wèn)題,托臺(tái)可避免組裝線在傳輸?shù)倪^(guò)程中掉落,避免傳送過(guò)程中受阻。
聲明:
“新能源汽車全自動(dòng)電池組裝線用傳送帶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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