本發(fā)明公開了一種考慮新能源功率波動及線路動態(tài)載流量的電網(wǎng)仿真方法，主要基于新能源高滲透率的背景，引入線路動態(tài)載流量指標，充分考慮了線路動態(tài)載流量對電網(wǎng)的影響，可提高電網(wǎng)規(guī)劃的可靠性。同時，還運用最優(yōu)交流潮流算法對該時序潮流計算模型進行優(yōu)化，得到總發(fā)電成本最優(yōu)的仿真運行結(jié)果，可大大提高電網(wǎng)的經(jīng)濟性能。本發(fā)明在時序生產(chǎn)模擬法的基礎(chǔ)上，通過對電網(wǎng)的時序生產(chǎn)數(shù)據(jù)，加入架空線以及電纜的動態(tài)載流量限值作為約束條件運行仿真，通過最優(yōu)潮流算法，可得到系統(tǒng)每小時的網(wǎng)架潮流分布、各發(fā)電機組出力、各節(jié)點電壓等系統(tǒng)運行狀態(tài)結(jié)果；通過分析數(shù)據(jù)可為最優(yōu)電網(wǎng)規(guī)劃方案的選擇和確定提供數(shù)據(jù)支持。