本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的動力總成,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域;包括機殼、轉(zhuǎn)子、定子、通風(fēng)孔、導(dǎo)向筒、鼓風(fēng)板、往復(fù)絲杠、控制機構(gòu)、根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速從而驅(qū)動控制機構(gòu)的轉(zhuǎn)速檢測機構(gòu);所述往復(fù)絲杠與轉(zhuǎn)子同軸;所述轉(zhuǎn)速檢測機構(gòu)包括一端固接在轉(zhuǎn)子上的套筒、滑動連接在套筒內(nèi)的導(dǎo)電球、固接在套筒內(nèi)的用于支撐導(dǎo)電球靠近轉(zhuǎn)子一側(cè)的支撐凸起、連接在導(dǎo)電球上的對導(dǎo)電球施加朝向轉(zhuǎn)子的力的彈簧、位于支撐凸起上的用于與導(dǎo)電球接觸的導(dǎo)電片、用于檢測導(dǎo)電球與支撐凸起之間壓力的壓力感應(yīng)器;本發(fā)明提出一種用于新能源汽車的動力總成,散熱好;提高能源利用率。
聲明:
“用于新能源汽車的動力總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)