本實(shí)用新型公開了一種新能源汽配模具降溫冷卻導(dǎo)柱機(jī)構(gòu),其包括前模、導(dǎo)柱和隔水件,所述導(dǎo)柱內(nèi)置于所述前模,所述導(dǎo)柱內(nèi)開設(shè)有長(zhǎng)形槽,所述隔水件內(nèi)置于所述長(zhǎng)形槽內(nèi)并將所述長(zhǎng)形槽分隔成第一流道和第二流道,所述導(dǎo)柱內(nèi)還開設(shè)有進(jìn)水流道和出水流道,所述進(jìn)水流道與所述出水流道呈間隔開設(shè)置,所述進(jìn)水流道的輸出端與所述第一流道的輸入端連通,所述第一流道的輸出端與所述第二流道的輸入端連通,所述第二流道的輸出端與出水流道的輸入端連通,借由冷卻液于所述進(jìn)水流道、第一流道、第二流道和出水流道內(nèi)的流動(dòng)冷卻所述導(dǎo)柱。本實(shí)用新型的新能源汽配模具降溫冷卻導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)能夠有效降溫并確保模具正常工作,其還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽配模具降溫冷卻導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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