本發(fā)明提供一種新能源車輛動(dòng)力電池預(yù)警方法及系統(tǒng)，涉及車輛預(yù)警領(lǐng)域，本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提高新能源車輛動(dòng)力電池安全預(yù)警的準(zhǔn)確性，本方法包括以下步驟獲取與大數(shù)據(jù)平臺(tái)連接的車輛的動(dòng)力電池安全相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)上述動(dòng)力電池安全相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選得到包括動(dòng)力電池溫度相關(guān)、動(dòng)力電池電壓相關(guān)以及動(dòng)力電池絕緣電阻相關(guān)的數(shù)據(jù),將篩選后的數(shù)據(jù)進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練建立車輛動(dòng)力電池安全預(yù)測(cè)模型，建立模型后獲取與大數(shù)據(jù)平臺(tái)連接的車輛的當(dāng)前動(dòng)力電池安全相關(guān)數(shù)據(jù)，并代入車輛動(dòng)力電池安全預(yù)測(cè)模型后輸出安全預(yù)警結(jié)果，本方法建立車輛動(dòng)力電池安全預(yù)測(cè)模型可以準(zhǔn)確得出預(yù)警的結(jié)果，從而提高新能源車輛動(dòng)力電池安全預(yù)警的準(zhǔn)確性。