本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車高壓控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，包括裝置倉、萬向輪和實(shí)訓(xùn)部件主體，所述裝置倉的底部安裝有萬向輪，且裝置倉內(nèi)部的頂部設(shè)置有第一彈簧，所述裝置倉內(nèi)部的一側(cè)軸承安裝有第一轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸的外側(cè)焊接有操作架。該新能源汽車高壓控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過齒條與齒輪的嚙合連接，以及第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸之間皮帶輪機(jī)構(gòu)的連接，使得操作人員在移動(dòng)時(shí)，可以通過拉動(dòng)操作架帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得齒條和接觸板隨之向上移動(dòng)，移動(dòng)完成后，松開操作架，在第一彈簧的彈性作用下，接觸板重新與地面接觸，從而大大增加了與地面的接觸面，增加了在使用過程中的穩(wěn)定性，且可以在需要的時(shí)候增加實(shí)際使用面積。