本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)的電控裝置,包括側(cè)擋板和底板,所述側(cè)擋板共設(shè)有兩組且在底板頂壁的兩邊對(duì)稱分布,兩組所述側(cè)擋板均與底板的頂壁焊接,所述底板的頂壁焊接有兩組與側(cè)擋板相互垂直的固定支撐板,所述固定支撐板的兩側(cè)分別與兩組側(cè)擋板相向一側(cè)的側(cè)壁焊接,兩組所述固定支撐板相背的一側(cè)均設(shè)有緩沖板,所述緩沖板與固定支撐板相互平行,二者之間設(shè)有彈簧。該新能源汽車(chē)的電控裝置,通過(guò)設(shè)置了緩沖板、彈簧和滑塊,當(dāng)緩沖板受到外界沖擊時(shí),彈簧起到緩沖作用,減小對(duì)固定支撐板的損傷,同時(shí)滑塊在底板上的槽口內(nèi)滑動(dòng)可以使緩沖板保持穩(wěn)定,從而可以保護(hù)固定支撐板以及該電控裝置內(nèi)的元器件。
聲明:
“新能源汽車(chē)的電控裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)