本實(shí)用新型涉及車輛空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)。一種基于雙壓縮機(jī)的新能源汽車雙空調(diào)系統(tǒng)，包括冷凝器總成、第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)；第一制冷系統(tǒng)的連接方式為通過管路順次連接構(gòu)成循環(huán)回路，冷凝器?>第一儲(chǔ)液干燥器?>第一空調(diào)總成?>第一空調(diào)壓縮機(jī)?>冷凝器；第二制冷系統(tǒng)的連接方式為通過管路順次連接構(gòu)成循環(huán)回路，冷凝器?>第二儲(chǔ)液干燥器?>第二空調(diào)總成?>第二空調(diào)壓縮機(jī)?>冷凝器；其中第一空調(diào)總成和第二空調(diào)總成分別各自獨(dú)立放置在乘員艙內(nèi)前部和乘員艙內(nèi)后部。本實(shí)用新型雙壓縮機(jī)雙空調(diào)系統(tǒng)COP運(yùn)行效率高、制冷量富足、能源消耗低，實(shí)現(xiàn)了良好的制冷效果，提供了舒適的駕駛員環(huán)境，能夠根據(jù)需求自由分配，滿足散熱要求，節(jié)省安裝空間。