本實(shí)用新型涉及新能源車型電池保護(hù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源車型電池前端磕碰保護(hù)裝置,本實(shí)用新型由左側(cè)保護(hù)斜撐、右側(cè)保護(hù)斜撐、左連接支架、右連接支架、防撞橫梁零件組成完整的梯形保護(hù)結(jié)構(gòu),通過2顆M10主螺栓連接至車身縱梁位置,通過4顆M8螺柱連接至門檻下方,從而對
電池包前端及高壓線束等形成全方位的保護(hù),在電池前端增加保護(hù)梁結(jié)構(gòu),通過螺栓與車身連接提高連接強(qiáng)度,U型開口梁結(jié)構(gòu)提升石塊沖擊過程的抗擊能力,且靠近電池減小石塊進(jìn)入磕碰風(fēng)險(xiǎn),對電池高壓線束起到重點(diǎn)保護(hù)作用;同時(shí)通過沖壓成型的鈑金對電池的防護(hù)寬度更大,成本更低,可在后續(xù)車型沿用此件減少開發(fā)費(fèi)用。
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“新能源車型電池前端磕碰保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)