本發(fā)明揭示了基于熱成型工藝的
新能源汽車動(dòng)力電池殼體生產(chǎn)方法,包括以下步驟:S1、初次加熱;S2、初次鍍覆;S3、二次鍍覆;S4、二次加熱;S5、模壓成型。本發(fā)明通過(guò)熱成型工藝生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池殼體,與現(xiàn)有技術(shù)中的鑄造鈑金和
鋁合金型材拼接焊工藝相比,在保證相同的強(qiáng)度的前提下,可大幅減少殼體的質(zhì)量,可實(shí)現(xiàn)輕量化,從而可減少車輛的自重,減少能源消耗;通過(guò)二次鍍覆,可大幅提升殼體的各種性能,包括抗腐蝕性、散熱性、耐高溫性、耐水性和強(qiáng)度穩(wěn)定性,可對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行較為全面的保護(hù),提升車輛性能。
聲明:
“基于熱成型工藝的新能源汽車動(dòng)力電池殼體生產(chǎn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)