本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池加熱與冷卻一體化裝置,涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)電池?zé)o法自動(dòng)控溫以及控溫效率較低等問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,包括控溫箱,所述控溫箱的底部通過(guò)螺栓固定連接有防塵箱,所述控溫箱的左側(cè)內(nèi)壁焊接有冷卻箱。本發(fā)明提出一種新能源汽車(chē)動(dòng)力電池加熱與冷卻一體化裝置,能夠通過(guò)對(duì)電池倉(cāng)的自動(dòng)控溫,使電池保持在最佳工作溫度,提高電池的利用效率,通過(guò)彈簧、連桿與卡塊的配合,實(shí)現(xiàn)電池的快速安裝,通過(guò)對(duì)水路的控制,避免了水冷或者水加熱時(shí),溫度不斷變換的同一水體會(huì)使水管加速老化或者爆裂,通過(guò)對(duì)處理后的水進(jìn)行再利用,實(shí)現(xiàn)更加快速高效的進(jìn)行控溫,減少了電能消耗。
聲明:
“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池加熱與冷卻一體化裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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