本發(fā)明揭示了一種
新能源汽車動力電池的碰撞防護(hù)系統(tǒng),動力電池放置在由底板和側(cè)壁構(gòu)成的盒體內(nèi),所述底板內(nèi)設(shè)有連續(xù)的凹槽結(jié)構(gòu),所述凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌入有軟管,所述軟管的兩端分別與兩個(gè)壓力傳感器的感應(yīng)端連接并密封,兩個(gè)所述壓力傳感器輸出壓力信號至碰撞防護(hù)系統(tǒng)的控制單元。本發(fā)明是一種解決新能源汽車電池箱體底部受到撞擊引起短路、漏電現(xiàn)象時(shí)能夠快速斷電的安全防護(hù)系統(tǒng)和方法。主要區(qū)別于傳統(tǒng)的車身結(jié)構(gòu)碰撞斷電方法,以及電池系統(tǒng)BMS功能實(shí)現(xiàn)斷電的局限性,能夠有效避免電池箱體底部嚴(yán)重破壞而無法進(jìn)行有效保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新能源汽車動力電池的碰撞防護(hù)系統(tǒng)和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)