本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機(jī)冷卻液熱能回收裝置,包括第一殼體,所述第一殼體內(nèi)壁的下表面固定連接有梯形底座,所述梯形底座的上表面固定連接有第一水箱,所述第一水箱的左側(cè)面與第一導(dǎo)管的右端相連通,第一導(dǎo)管的左端與第一回形管的一端相連通,第一導(dǎo)管卡接在第一隔板的側(cè)面。該新能源汽車電機(jī)冷卻液熱能回收裝置,通過設(shè)置第一回形管和第二回形管,第一回形管和第二回形管的作用與翅片的工作原理相似,從而能夠增大液體的換熱表面積,電機(jī)本體工作時(shí)產(chǎn)生的廢熱可用于電池箱的加熱,而第四導(dǎo)管引入的低溫液體可以降低第一水箱的水溫,從而能夠?qū)﹄姍C(jī)本體進(jìn)行降溫處理,不僅避免了能量的浪費(fèi),還提高了能源的利用率。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)冷卻液熱能回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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