本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源商用車(chē)慢充系統(tǒng)及其慢充電方法，該系統(tǒng)包括：車(chē)載充電機(jī)、整車(chē)控制器、電池管理系統(tǒng)、多合一控制盒、轉(zhuǎn)換控制器和歐美標(biāo)充電樁，整車(chē)控制器、電池管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)和多合一控制盒連接到整車(chē)EVCAN網(wǎng)絡(luò)；電池管理系統(tǒng)通過(guò)國(guó)標(biāo)充電CAN網(wǎng)絡(luò)與轉(zhuǎn)換控制器通訊交互；轉(zhuǎn)換控制器通過(guò)CP載波信號(hào)與歐美標(biāo)充電樁交互；歐美標(biāo)充電樁的歐美標(biāo)充電槍與車(chē)載充電機(jī)連接，車(chē)載充電機(jī)還與多合一控制盒連接。本發(fā)明提供的新能源商用車(chē)慢充系統(tǒng)及其慢充電方法，結(jié)合現(xiàn)有國(guó)標(biāo)充電基礎(chǔ)框架，僅增加OBC控制邏輯，即可實(shí)現(xiàn)歐美標(biāo)充電，可實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)技術(shù)共同進(jìn)步，減少變動(dòng)OBC對(duì)整車(chē)框架的影響，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)通用化。