本發(fā)明提供了一種新能源汽車(chē)電池組通風(fēng)散熱裝置，涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該通風(fēng)散熱裝置包括容納電池組的箱體及與所述箱體匹配的箱蓋，所述箱體與箱蓋形成電池組容納腔；所述箱體包括底板和側(cè)板，其底端與所述底板的上表面固定，所述底板上設(shè)有向下開(kāi)口的高溫進(jìn)風(fēng)口，所述側(cè)板上設(shè)有低溫進(jìn)風(fēng)口；所述低溫進(jìn)風(fēng)口上安裝有導(dǎo)風(fēng)組件；所述箱蓋上設(shè)有向上開(kāi)口的排風(fēng)口。本發(fā)明通過(guò)同時(shí)設(shè)置高溫進(jìn)風(fēng)口和低溫進(jìn)風(fēng)口，將常溫氣流和經(jīng)過(guò)冷卻的低溫氣流送入電池組容納腔內(nèi)，多點(diǎn)式的送風(fēng)能夠有效提高送風(fēng)效率，散熱效果得到顯著提高，同時(shí)，高溫進(jìn)風(fēng)口和低溫進(jìn)風(fēng)口均設(shè)有導(dǎo)風(fēng)組件，可針對(duì)不同的用車(chē)環(huán)境，對(duì)進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)性好。